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36365路检测中心马达燃烧的原因分析

点击次数:   更新时间:23/05/19 15:51:05     来源:www.jngrjx.com关闭分    享:
36365路检测中心是一种双叶轮同步压缩机械,每三叶型转子由两个轴承支撑,采用一对同步齿轮,使两个转子的相对位置保持恒定,属于容积式风机,具有强制输气的特点。
  36365路检测中心用途广泛,包括污水处理、电镀、印刷、供料、供气、纺织、印染、造纸等等多种行业。大家在使用36365路检测中心的过程中,可能会遇到36365路检测中心马达燃烧的情况,那么,36365路检测中心马达燃烧原因是什么吗?接下来带大家一起了解一下。
  一、36365路检测中心电机工作时不带相位。
  它是三相异步电机的杀手,电机正常运行,三相负载对称,所以三相电流基本平衡,大小相等。若电机在运行过程中出现结相,则36365路检测中心振动增加,声音反常,转速下降,电流增加,电机温度急剧升高。更令人恐惧的是,在整个供电系统不存在的情况下,许多设备的开关都是自动锁上或自动开启,停电后再传输相位事故可一次烧掉10多个电动机。
  二、轴承损坏。
  36365路检测中心长期不停地启动,造成电机本体工作温度升高,轴承出现轴承损坏、轴向弯曲、皮带断裂等现象,在此之前,轴承补油不及时,造成固定、转子摩擦,导致铁芯温度急剧升高,烧毁槽壁绝缘、匝间绝缘,从而造成绕组间短路。严重者可倒置铁心错位、铰链磨损、端盖废弃等。通常下列原因导致轴承损坏:
  1.轴承装配不当;如冷冻时轴承内环敲击不均匀,轴磨损,轴承内环与外环不吻合,造成干扰量损失或干扰量减小,出现内环现象,安装电机端盖时敲击不均匀,造成端盖轴承室与轴外环配合过松,造成外环现象。无论是跑内轮还是跑外轮,轴承运转温度的上升会很快,如果轴承正常,则会出现间歇的外轮现象。
  2.轴承内壁未清洗干净或润滑油不干净。举例来说,轴承因温度过高而损坏时,为了保持钢质材料的清洁。
  3.换装加工后的轴承,由于电机端盖重叠,轴承球间隙过大或过小,造成轴承轴瓦间隙过大或过大,在运转时摩擦增加,温度急剧升高,直至烧毁。
  4.固定,转子轴向偏移或加工后轴向不够准确,轴承内外圈不在一个截面上,轴承运行后温度升高,直至燃烧。
  5.不同型号的润滑油混合在一起导致轴承损坏。
  6.轴承本身的质量问题。
  7.预制件长时间不运转,油污变质,轴承锈蚀,只能用于维修保养。
  三、空气阀关闭后就会过载。
  由于36365路检测中心启动后气阀未开启或开启量不足,所以36365路检测中心在此情况下工作,直到电动机主体工作温度急剧升高燃烧为止。风门或空气阀复位后,36365路检测中心不能及时关闭,如果风门在此情况下运转,电机主体的工作温度就会急剧上升,直到燃烧为止。
  四、潮湿
  开关柜或马达的流入或潮湿造成绝缘减低也是常见的损坏原因。注意定期使用绝缘,在电机爆炸前烘干,再浸漆即可解决。尤其是变频器驱动电机要更加小心,否则连变频器都可以一起报废。
  
 

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